图文直播——

2023-04-28    10:00    主持人

新闻界的各位朋友，女士们、先生们:

大家上午好！欢迎参加市政府新闻办新闻发布会。

今天，我们邀请市自然资源和规划局二级调研员刘忠义先生，市自然资源和规划局规划编制研究中心副主任李元元先生，市自然资源和规划局国土空间规划科科长张静女士，介绍我市中心城区停车场专项规划相关情况，并回答记者提问。

首先，请刘忠义先生介绍有关情况。

2023-04-28   10:01   刘忠义

各位领导、各位来宾，新闻界的朋友们：

大家好！首先，欢迎大家参加这次新闻发布会。借此机会，我谨代表市自然资源和规划局，向长期以来关心关注和支持自然资源和规划工作的社会各界表示衷心的感谢!近日，市政府批复了《泰安市中心城区停车场专项规划》（以下简称《规划》）。下面，就有关规划情况做简要介绍。

一、编制背景

城市停车设施是满足人民美好生活需要的重要保障，也是现代城市发展的重要支撑。为贯彻落实山东省《关于推动城市停车设施发展的实施意见》的部署，以及市委市政府的要求，科学指导城区停车场建设，市自然资源和规划局会同有关部门组织编制了中心城区停车场专项规划。规划方案完成后，按程序完成了征求部门意见、组织专家评审、面向社会公示等工作，经2023年第一次市国土空间规划委员会审议后，于今年4月24日经市政府批复实施。

二、规划期限与范围

本次规划期限为2023至2027年，重点保障近期建设需求；规划范围与《泰安市国土空间总体规划（2021-2035年）》确定的中心城区范围一致。

规划原则与目标

在停车场布局上采取“分区控制、挖潜增效、需求调节、智慧先行”的规划策略，按照“贴近需求、分散设置、方便使用”“节约土地资源”“停车与公共交通有效衔接”的原则，统筹考虑商业区、学校、医院、景区入口等重点区域的停车需求，合理布局停车场，逐步建成以配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车系统，构建合理的停车供应体系，改善市民和游客交通出行环境。

2023-04-28    10:04   刘忠义

四、规划主要内容

一是公共停车场规划。规划范围内，设置公共停车场144处，总停车泊位约4.74万个。其中，新增停车场103处，新增停车泊位约3.14万个。规划新增的公共停车场分为控制性停车场、兼容性停车场、引导性停车场三类：

控制性停车场是指规划用地性质为社会停车场用地的停车场。这类停车场独立占地，用地位置和用地规模严格予以保障，原则上不得更改。规划控制性停车场24处，提供停车泊位约0.92万个。

兼容性停车场是指结合公园绿地、交通场站、公共运动场等设施设置的地下停车场。规划兼容性停车场40处，其中，结合公园绿地的地下停车场25处、结合交通场站的地下停车场13处、结合公共运动场等设施的地下停车场2处，提供停车泊位约1.44万个。

引导性停车场是指通过控制性详细规划落实具体位置的停车场。可结合用地情况在500米半径范围内调整。规划引导性停车场39处，提供停车泊位约0.78万个。

二是路内停车位设置要求。路内停车位应综合考虑道路、交通运行等条件，并兼顾停车需求，由相关主管部门结合道路交通情况进行施划。设置时应对道路所在区域进行交通需求和停车需求分析，合理确定停车泊位的位置和数量，采取白天短时停车和夜间长时停车相结合的方式。

三是充电设施配建要求。公共停车场、大型公共建筑物停车场、公共文化娱乐场所停车场，配套建设充电基础设施的车位占总车位的比例应达到15%以上。

四是泰山景区周边停车改善。通过规划建设旅游集散中心、大力发展公共交通、新建公共停车场、挖潜停车资源、加强停车泊位管理和共享、完善停车诱导系统等措施改善泰山景区周边停车状况。

五、规划实施

规划结合实际，提出了实施建议：鼓励停车设施错时共享，大力发展公共交通、引导居民公交出行，加强停车智能化、信息化建设，鼓励土地使用权人利用自有土地增建停车设施，设置临时停车场、盘活闲置土地，分期实施公共停车场建设等，多措并举，加快《泰安市中心城区停车场专项规划》的落地实施。  

谢谢大家！

2023-04-28    10:07    主持人

接下来，请各位记者朋友就关心的问题进行提问，提问时请先通报自己所在的媒体单位。

2023-04-28    10:08    山东广播电视台

能否具体解读一下该规划提出的四大停车发展策略？

2023-04-28    10:08    李元元

感谢这位记者朋友的提问。《规划》提出“分区控制”“挖潜增效”“需求调节”“智慧先行”四大发展策略。

一是分区控制。依据国土空间总体规划，结合土地开发强度、公共交通服务水平、道路承载能力等因素，合理划定停车分区；针对不同停车分区，采用差别化的停车供给策略，优化停车设施供给结构。

二是挖潜增效。一方面通过统筹利用地上地下空间，充分利用公园绿地、公交场站、公共运动场等公共设施地下空间，规划建设停车设施，增大停车设施供给。另一方面，针对停车矛盾突出的区域，充分挖掘周边停车资源，鼓励停车设施错时共享。目前，我市正在推行机关事业单位内部停车场免费对外错时开放共享。

三是需求调节。一方面按照分区域、分时段实施差别化停车收费政策，合理引导出行停车需求，实现静态交通的动态平衡。另一方面，为避免机动车在核心区过度集中，在外围设置换乘停车场，鼓励换乘公共交通进入核心区。

四是智慧先行。主要是加强停车智能化、信息化建设，完善智慧停车平台，引导接入各类停车场信息，统筹路内、路外停车资源，实现泊车智慧引导。

这个问题我就回答这些，谢谢！

2023-04-28    10:10    泰山晚报

请问停车场作为基础设施，如何加强规划的严肃性，从规划源头上保障规划实施？ 

2023-04-28    10:09    张静

  谢谢这位记者朋友的提问。一是，做好与国土空间总体规划的衔接。按照《中共中央   国务院关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见》，要强化国土空间总体规划对专项规划的指导约束作用。该规划与在编的国土空间总体规划进行了紧密衔接，主要内容已纳入总体规划，相关数据信息叠加到规划“一张图”，作为规划实施的依据。二是，做好详细规划的传导落实。在控制性详细规划中对该规划确定的停车场进行落实，对用地位置、规模进行严格保障，促进停车场落地实施。

        这个问题我就回答这些，谢谢！

2023-04-28    10:11    泰安电视台

现在城区土地资源有限，请问该规划在集约节约利用土地方面是如何考虑的？

2023-04-28    10:11    李元元

感谢这位记者朋友的提问。“节约集约利用土地资源、合理利用地上地下空间、发展集约化停车设施”是本次规划的一个重要原则，在规划中进行了充分落实。一是对于独立占地的控制性停车场，规划提出在符合日照、消防、绿化、环保、安全等前提下，充分利用地上、地下空间，鼓励建设停车楼、地下停车场、机械车库等集约式停车设施。二是规划提出的兼容性停车场，就是充分利用公园绿地、交通场站、公共运动场等其他设施的地下空间来设置停车场，提高土地利用率。三是充分利用中心城区尚未有开发计划、产权清晰的待建土地、空闲厂区、边角空地等设置临时停车场，盘活闲置土地；四是规划提出了鼓励土地使用权人利用自有土地增建地上或地下停车设施的建议。

2023-04-28    10:13    主持人

现场提问就到这里。大家如有其他需要采访的内容，会后请联系市自然资源和规划局规划编制研究中心，联系电话：8293996。

本场新闻发布会到此结束。谢谢大家！