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加快建设交通强国山东示范区泰安行动新闻发布会实录
2023年12月22日 来源于:本站原创

图文直播——

2023-12-22    11:20    主持人

新闻界的各位朋友,女士们、先生们:

大家上午好!欢迎参加市政府新闻办新闻发布会。

今天,我们邀请市交通运输局党组书记、局长王勇强先生,市新旧动能办副主任刘光庆先生,市财政局党组成员、副局长、新闻发言人李民先生,市自然资源和规划局党组成员、副局长王峰女士,市交通运输局交通强国工作专班负责人张峰先生,介绍加快建设交通强国山东示范区泰安行动相关情况,并回答记者提问。

首先,请王勇强先生介绍有关情况。

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2023-12-22    11:21    王勇强

女士们、先生们,新闻媒体的朋友们:

大家好!下面,将加快建设交通强国山东示范区泰安行动进展情况,作简要介绍。

建设交通强国,是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略决策。山东是全国首个部省共建的交通强国省域示范区。去年11月,市委、市政府在全省率先召开高规格动员大会,制定《加快建设交通强国山东示范区泰安行动方案(2022—2025 年)》,明确实施“八项提升行动”、打造“五大样板”、取得“三个突破”的“853”重点工作任务。一年来,全市各级各有关单位坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真贯彻落实市委、市政府的部署要求,登高望远、奋力争先,扎实开展示范区建设泰安行动,各项任务目标取得重要成果。

(一)高规格建立工作机制。建立了以市委、市政府主要领导任“双组长”、常务副市长任常务副组长、分管副市长任副组长,有关部门、单位主要负责同志为成员的交通强国山东示范区建设泰安工作机制。市交通运输局积极发挥牵头作用,成立工作专班,制定专班运行规则,明确人员配置和工作职责。各县市区、功能区参照市里模式建立相应工作机构,全市形成了分工明确、上下联动、齐抓共管的交通强国建设工作体系。

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2023-12-22    11:24    王勇强

(二)高质量实施强国项目。围绕服务国家和省市重大战略,今年全市确定24项交通重点建设项目和33项重点目标任务。截至11月底,累计完成交通建设投资83.86亿元,超额完成全年计划目标。济枣高铁顺利开工;泰东高速、济微高速、济广高速改扩建3个高速公路项目加快建设;6个普通国省道大中修项目交工通车;兖矿泰安港公铁水联运物流园开园运营,大清河航道具备通航条件,内河航运“一闸两线三港”整体布局基本形成;新改建“四好农村路”550公里,改造老旧桥梁30座。这些项目的实施,进一步强化了交通运输在新型工业化、黄河战略、文旅融合、城市提升、乡村振兴、共同富裕等方面的先导作用,为全市经济社会高质量发展提供了有力支撑。

(三)高标准推进强国试点。我市第一批省级交通强国试点获批7项,是全省获批数量最多的市之一。泰山·黄河—大汶河文化旅游生态廊道试点,通过省级评审并申报国家级交通强国试点。开展普通国省干线公路数字化建设,实现路网运行监测、公路智能感知、信息实时发布、管养智慧运行。组织肥城市农村公路数字化试点,建成启用全省首套远程自动融冰融雪系统,相关做法被交通运输部推广。推进内河水运高质量发展,航道智慧化建设、船舶污染物监管平台进入试运行阶段。泰山内陆港综合货运枢纽加快建设,3条铁路专用线建成运营,多式联运“一单制”业务快速增长。高速公路平安百年品质工程、安全生产信用监管等试点,均取得积极成效。

(四)高质量加快行业发展。将交通运输服务业高质量发展,纳入交通强国项目一并组织实施,按照“培育壮大、转型升级、融合发展”的思路,制定交通现代服务业高质量发展3年行动方案,重点在转方式、调结构、提效能、优服务等方面强化措施,精准发力,推动交通运输由传统运输业向现代服务业转型发展。今年前三季度,全市交通运输、仓储和邮政业行业增加值增速,上升至3.3%;规上服务业企业达到83家,较2022年底增加24家,增幅达到41%;规上服务业企业营收51.47亿元,增速达到7.2%。

通过一年来的交通强国山东示范区建设实践,我们在打造具有泰安特色的建设经验成果上取得了重要成效。其中,东平县被表彰为“四好农村路”全国示范县,肥城市顺利通过全国“城乡交通运输一体化示范县”创建验收。宁阳县“智慧物流+交快融合”被评为全国农村物流服务品牌。下一步,我市将继续牢牢把握交通强国山东示范区建设重大机遇,以“畅通通道、织密网络、建强枢纽、优化升级”为重点,加快构建现代化综合交通运输体系,打造一批具有泰安特色的创新成果和典型样板,以实际行动书写示范区建设的“泰安答卷”。

            

2023-12-22    11:29    主持人

接下来,请各位记者朋友就关心的问题进行提问,提问时请先通报自己所在的媒体单位。

 

2023-12-22    11:29    中国山东网记者

请问市发展改革委在推进交通强国建设泰安行动中,融入全省全国规划布局开展了哪些工作?

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2023-12-22    11:29    刘光庆

感谢您对发展改革部门工作的关心。建设交通强国,是全面建设社会主义现代化国家基础性、战略性、先导性的重要支撑。市发展改革委按照市委、市政府部署要求,充分发挥部门职能作用,将我市建设交通强国的重点任务,落实到重大规划编制、重大项目建设、重大事项争取等各方面,推动交通运输、现代物流等服务业与制造业深度融合、双向赋能。

一是主动对接融入全省全国交通网络布局。聚焦服务融入新发展格局,围绕落实黄河重大国家战略、全省绿色低碳高质量发展先行区建设、省会经济圈一体化发展等重大部署,加快推进综合交通网与国家、省骨干通道融合。全力争取济枣高铁、仪阳通用机场、齐长城(S103)东岳胜境旅游公路、泰山·黄河—大汶河文化旅游生态廊道、泰安市多式联运物流产业园等重大交通、物流项目纳入相关规划。

二是统筹推进重大交通基础设施项目建设。深入对接国家和省市产业布局、经济布局、区域布局,积极融入国家和省市重大规划、重大部署,坚持交通基础设施先行,超前谋划一批基础性项目,提供先导性支撑。积极争取政府专项债项目、国家政策性开发性金融工具项目以及铁路发展基金、机场建设基金,支持重大交通基础设施项目建设。将纳入国家和省市规划盘子的交通工程优先列入市重点项目清单,争取更多项目纳入省重点项目保障范围,集中优质资源要素重点保障,以重大项目夯实交通强国山东示范区基础支撑。

三是推动交通运输与经济社会发展深度融合。发挥交通运输、现代物流等重点服务业行业对新型工业化强市建设与现代服务业高质量发展“双向赋能”的支撑作用,推动现代服务业同先进制造业、现代农业深入融合,大力发展制造服务业,构建优质高效的服务业新体系。用好山东港口与七市发展改革委联席会议机制,加强与山东港口集团沟通交流,强力推动我市重点产业、重大工程项目合作,加快推进“港产城”融合发展。

下一步,市发展改革委将认真对照《加快建设交通强国山东示范区泰安行动方案》,全力完成好承担的各项任务,为建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系贡献力量。

 

2023-12-22    11:33    大众日报记者

在加快建设交通强国山东示范区过程中,财政部门主要做了哪些工作?

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2023-12-22    11:33    李民

感谢这位记者的提问。自交通强国山东示范区启动实施以来,市财政部门认真贯彻市委、市政府部署要求,充分发挥财政职能,积极整合各类资源,全力支持示范区建设泰安行动。

一是支持编好项目规划。坚持顶层设计、规划引领,在示范区建设伊始就安排资金30万元,支持编制交通强国重点项目前期规划,为行动开展打下坚实基础。

二是支持推进项目建设。坚持预算内资金、政府专项债券与市场化运作相结合,统筹支持重点项目建设。财政预算方面,市财政安排资金1.2亿元,用于G104国道改建、农村“四好公路”、青兰高速等重点项目建设。专项债券方面,将7个项目纳入政府专项债券支持范围,合计争取债券资金4.8亿元。市场化运作方面,围绕泰山·黄河—大汶河文化旅游生态廊道等项目,联合市交通等部门积极开展市场化融资运作,整合社会资源推动项目建设。

三是支持交通事业发展。把支持交通事业发展作为保障改善民生的重要内容,市财政安排资金2.6亿元,用于市公交公司购车还本付息、政策性亏损补贴以及第二公交公司运营补贴;争取省以上资金3.9亿元,用于普通国省道养护以及农村客运补贴、城市交通发展奖励等。

四是支持深化体制改革。围绕理顺交通领域财政管理体制,牵头出台《交通领域市与县财政事权和支出责任划分》文件,合理划分市与县在公路、港航、铁路等方面的财政事权与支出责任,促进交通运输事业又好又快发展。谢谢。

 

2023-12-22    11:35    泰安电视台记者 

市自然资源和规划局作为要素保障的重点部门,在交通强国山东示范区泰安行动项目建设中,采取哪些有效的措施,助推交通类重点项目建设?微信图片_20231222152807.jpg

2023-12-22    11:35    王峰

谢谢这位记者朋友的提问。自市委、市政府确定加快建设交通强国山东示范区泰安行动方案之后,我局紧紧围绕建设方案,坚持有解思维,努力实现项目用地、规划“零障碍”,在工作中,主要采取了以下三个方面的措施。

一是提前谋划,规划引领。在国土空间规划编制过程中提前谋划,与交通部门深入对接,合理布局交通设施类项目,确保项目纳入总体规划,为项目实施提供规划保障。

二是建立台账,跟踪管理。对照方案中确定的交通项目,建好台账,逐项目研究用地规模、位置等,定期分析项目办理进度;及时发现制约用地报批的问题并研究解决。

三是加快报批,保障用地。交通项目占用土地情况复杂,审批层级、审批时限各不相同,为做好用地保障,一是科学研判用地报批启动时间,指导建设单位适时启动报批程序;二是提前谋划指标保障。对建设用地、耕地占补平衡等约束性指标,提前研究确定来源,在用地指标上应保尽保;三是市县联动、协同推进,确保用地手续即报、即审、即批。截至目前,已批复交通类项目用地面积1725亩,保障了31个项目顺利开工建设。

下一步,我局将按照交通强国建设有关工作部署要求,继续加大工作力度、创新举措,为交通强国项目顺利建设贡献自然资源和规划力量。这个问题我回答这些,谢谢!

 

2023-12-22    11:38    山东商报记者 

我市旅游资源丰富,请问在交通强国山东示范区建设中,交通运输部门采取哪些措施与旅游产业融合发展?微信图片_202312221528071.jpg 

2023-12-22    11:38    张峰

感谢这位记者的提问。我们在落实交通强国山东示范区建设任务中,深入贯彻落实市委、市政府文旅“二次创业、再创辉煌”和“串珠成链、山城联动、全域融合、转型升级”的部署要求,依托我市旅游资源丰富、旅游产业发展潜力巨大的秉赋和优势,把交通基础设施建设作为文旅高质量发展的重要支撑,全力做好交通和旅游融合发展文章,委托省交通规划设计院编制了“交通+旅游”专项规划,着力构建覆盖全域、干支相连、“快进慢游”的旅游交通主骨架。

一是聚焦提升交通便捷度,建设高效率“快进”网络。依托高速公路、高速铁路、重要干线公路等,规划建设1950公里“六纵两横”快进通道,实现全市70家A级以上景区15分钟到达国省道、30分钟到达高速公路出入口。目前已建成1560公里,在建173公里,“十四五”期再建成110公里,达到1670公里,进一步提升旅游目的地的通达性。

二是聚焦提高交通覆盖率,打造高标准“慢游”体系。重点依托普通国省道、农村公路等,规划了“一廊六环多支”的慢行网络。一廊,即S103东岳胜境旅游公路、泰山•黄河—大汶河文化旅游生态廊道,一方面串联泰山、徂徕山、大汶河、黄河,另一方面串联起6个县市区;六环,就是每个县市区都形成环线,将县域内的景区景点、乡村振兴片区和产业园区有机串联;多支,就是发挥干线路网主骨架和普通公路毛细血管作用,形成覆盖全域、高效衔接的慢行体系,规划建设旅游公路1077公里。经积极争取,省厅将677.4公里纳入全省计划盘子,占全省总规模的十分之一。2023年已建设完成108公里,2024年计划实施230公里。

三是聚焦先行示范引领,打造一批旅游样板示范路。按照先典型引路,后全面推开的思路,根据旅游通景路和旅游风景道两种不同类型,集中打造一批示范项目。S103东岳胜境旅游公路示范工程是省厅确定的首批4大主题旅游公路示范项目,主线全长57.4公里已经建成通车。同时,注重做好既有公路常规旅游功能的提升改造,组织各县市区因地制宜建设了一批主题突出、特色鲜明的县域旅游公路,比如,东平县滨湖大道、岱岳区九女峰环山路等,为推动交通与文旅高效融合提供了可复制、可推广的经验借鉴。

下一步,市交通运输局将按照市委、市政府部署要求,把旅游公路建设作为服务旅游业高质量发展的关键举措,加强组织领导,完善政策机制,强力推进实施,加快构建快进慢游、外通内联、安全便捷的旅游交通网络,为经济社会高质量发展提供更加有力的支撑和保障。

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2023-12-22    11:43    主持人

现场提问就到这里。大家如有其他需要采访的内容,会后请联系市交通运输局人事科,联系电话:8503602。

本场新闻发布会到此结束。谢谢大家!


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