从今天山东省政府新闻办在济南召开的新闻发布会上获悉，截至目前，山东已在73对高速公路服务区（停车区）建成充电站146处，投入使用充电桩595个，初步构建起高速公路服务区快速充电网络。

据了解，截至今年年底，山东的高速公路通车里程将达到6400公里，运营的高速公路服务区（停车区）达到148对，实现了“县县通高速”，预计到明年年底，全省高速公路通车里程将突破7400公里。随着近几年电动汽车的迅猛发展，未来电动汽车长途出行将会逐渐成为一种主流方式。为保证电动汽车行驶的续航需要，充电基础设施在高速公路服务区的建设势在必行，刻不容缓。

山东省交通运输厅二级巡视员邵伟介绍，山东围绕高速公路充电基础设施建设，一方面，加强新建、改扩建高速公路服务区与充电基础设施同步规划，同步建设。在已编制完成的《山东省高速公路服务区布局规划》中，将充电基础设施作为高速公路服务区建设的必备条件，坚持同步规划。在高速公路服务区建设的设计阶段，做好平面布局，预留充电基础设施建设条件；实施阶段，做好高速公路建设单位与能源部门、国家电网公司的协调对接，推动充电基础设施与服务区的其他设施同步建设，同步服务运营。另一方面，加快既有服务区升级改造，创造充电基础设施建设实施的基础条件。结合正在开展的为期3年的高速公路服务区升级改造行动，指导高速公路运营单位，针对早期建成服务区场地面积有限的实际，在满足安全要求的前提下，精细设计，科学布局，在具备条件的服务区，腾出场地和空间，最大限度为充电基础设施建设创造实施条件。

闪电新闻记者 刘杰报道