7月29日中午，由山东高速集团投资建设的董梁高速新泰至宁阳段上跨京沪铁路转体桥顺利完成转体，标志着该项目距离年底通车目标又迈出新的一步。

董梁高速新泰至宁阳段，自东向西先下穿京沪高铁，在宁阳县磁窑镇兴隆庄村附近需上跨京沪铁路，跨京沪铁路转体桥是整个项目的控制性工程，整座桥跨度为128米，宽30.7米，重约1.3万吨。为不影响日常京沪线列车通行，转体桥在建设过程中与京沪铁路线平行，整体完成浇筑后，按顺时针转体，与目前正在建设的董梁高速新宁段主线实现对接。转体过程中，山东高速集团科学组织、有序调度，严格把控施工环节，最终实现梁体精准就位，顺利完成63.7转体作业。

董梁高速新泰至宁阳段起自新泰市泰新高速新泰南互通，止于宁阳县京台高速磁窑枢纽立交，全长60公里，双向四车道，设计速度120公里/小时。该项目的建设，可大大缩短新泰至宁阳的行车时间，对于改善沿线地区投资环境、加强山东与中原地区的联系、促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。截至目前，该项目路基工程基本完成，桥涵工程完成95%，路面工程完成77%，正在全力向年内建成通车目标发起冲刺。

董梁高速是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网中“横四”线的一部分。向东将对接拥有国内最大船舶靠泊能力的天然良港董家口港，向西在梁山县境内与台辉高速相连，将青岛董家口港与济南省会城市群经济圈、中原经济区等广阔腹地相连接，区域和区域同频共振，内陆与沿海交相辉映，董梁高速建成后将成为豫北、晋东南最近的出海大通道，天然良港、能源基地就此牵手共赢。